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2019年08月18日 23:02 信息编号:XOTUzOTMxOTcy 我要留言
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途游游戏大厅官方   如果美国先辈有知,看到今天的局势定会失望:当一个国家的政策被零和对抗思维驱动,参与全球产业分工的基础就荡然无存了,它不再是全球秩序的维护者,而是麻烦制造者、风险酝酿者。指责“中国长期从事不公平贸易”、要求所谓“公平、对等”贸易,是对基本经贸常识的假装无知;摆出一副“美国吃亏”状,高呼“买美国货、雇美国人”,只会对全球产业链作出一厢情愿的扭曲。在一个嵌入式发展的世界,企图搞“脱钩”,是违背经济规律的政治任性,美国农民不会因此受益只会陷入困境,美国经济不会“再次伟大”只会掉头向下,美国资本市场不会蓬勃向上只会成为风险样本…… 

近年来,A股市场对外开放的步伐持续加快。5月28日,全球第一大指数公司明晟公司MSCI第一阶段扩大纳入A股的决定正式生效。而在不久前,全球第二大指数编制公司富时罗素也宣布,A股首次“入富”将自6月24日起正式生效。证监会主席易会满近期表示,资本市场开放力度持续加大。今年,相关机构监管的开放措施逐步落地。随着A股纳入MSCI指数并逐步提升纳入比例,富时罗素也将于近期正式将A股纳入其指数系列,表明国际投资者看好A股市场前景。  中国共产党从诞生之日起,就把马克思主义确立为自己的指导思想。党一贯重视从思想上建党,一贯重视用马克思主义理论武装全党,始终把思想理论建设放在党的建设首位,这是我们党保持和发展先进性的一条基本经验。从延安整风运动以来,我们党开展的历次集中教育活动,都以思想教育、理论学习打头。今天,我们党在中国这样一个有着近14亿人口的大国执政,面对十分复杂的国内外环境,肩负艰巨繁重的执政使命,如果缺乏理论思维,就难以保持政治上的清醒坚定,也难以战胜各种风险挑战。开展这次“不忘初心、牢记使命”主题教育,要把强化理论武装作为根本性任务,聚焦解决思想根子问题,巩固全党全国人民团结奋斗的共同思想基础。  

 “政治争拗”对本港营商环境的破坏极大。比如,反对派造谣:一旦修例成功,“满街都是逃犯”、“人人可能被抓”。“汉奸李”又到美国说:“现时有八万五千名美国人在港工作或居住,每年来港游客有130万人次,修例会危害这些美国人的人身安全。”并毫无根据地推测:“北京”可以用“莫须有”的罪名引渡美国人回内地,从而“套取公司生意的机密、软件和知识产权等数据”。这简直是一派胡言!特区政府反覆阐述逃犯“八不移交”和“双重把关”的原则,并接受商界建议,剔除了九类经济罪。反对派不断造谣生事,不仅搞得市民人心惶惶,还试图吓走投资者,这是要砸掉几代港人辛辛苦苦铸就的“优良营商环境”金字招牌,对本港营商生态造成的损害,是无法用金钱来计算的。商界人士不会允许他们放肆下去!  以即将投入使用的北京大兴国际新机场为题材,莫晓松、安华平新近创作完成了《凤凰初展翅》。画面中,近景花簇素装淡裹,远处新机场的古铜色屋顶在薄雾中若隐若现,从建筑中心放射出的5条指廊,犹如凤凰的翅膀。  2022年冬奥会即将在北京举行。延庆素有北京夏都之美誉,作为冬奥会的赛区之一,备受期待。方政和、魏葵描绘的《冬奥铸辉煌》是艺术家对冬奥会的畅想之作。滑雪的人物点缀入景,万里碧空与皑皑白雪相互呼应,空中盘旋的飞鹤则表达了对冬奥会的美好祝福。 

“政治争拗”无疑会影响香港与内地的长期合作。反对派善于给任何争议都贴上“政治标签”,喜欢戴“有色眼镜看人”,只要涉及到香港与内地合作的事,动辄上纲上线。比如,广深港高铁“一地两检”,原本是“一国两制”下的一种合作方式,反对派却将其妖魔化,恐吓港人方案实施后,“内地警察将越境捉人”。事实如何?“一地两检”除了给两地居民出行带来方便外,并没有发生那样的恐怖场景。“政治争拗”伤感情、伤和气,影响香港与内地的合作。对此,商界人士头脑清醒,绝不会被反对派骑劫!  “牢牢把握深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想、锤炼忠诚干净担当的政治品格、团结带领全国各族人民为实现伟大梦想共同奋斗的根本任务”,在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上,习近平总书记明确提出这次主题教育的根本任务,深刻阐述了强化理论武装的重要意义,为全党开展主题教育指明了努力方向。牢牢把握这一根本任务,坚持思想建党、理论强党,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全党,才能使全党更加坚定自觉地为新时代党的历史使命而奋斗。  

   9月底前,京雄城际铁路(北京西站至新机场站段)将建成投入使用,届时,从北京西站至新机场站只需20分钟;推动北京产业、基础设施、公共服务等向北三县延伸;支持市属国企参与雄安规划建设……今年的京津冀协同发展工作要点,与以往一样,继续安排多项民生领域重点工程。  市发改委协同综合处相关负责人表示,北京2019年90项具体任务中,安排疏解非首都功能14项,支持推动雄安新区及北京城市副中心规划建设19项,推动生态、交通、产业、公共服务等关键环节取得新突破36项,深化协同发展改革创新16项,进一步完善推进协同发展工作机制5项。 

改革开放40多年间,商界人士赴内地投资兴业,见证了内地的发展巨变,他们对内地的了解,比反对派政客要全面深刻得多。反对派抹黑内地的谎言欺骗不了商界,他们的险恶用心,商界人士也看得清清楚楚。香港的法治核心价值一步步被蚕食,将严重损害香港的长远利益!对此,商界人士充满忧虑,因而不希望“政治争拗”无休无止。面向未来,香港最大的发展机遇在哪里?不在美国、英国、日本,而是在中国内地。内地是全球最大的市场,拥有近14亿人口、960万平方公里,不仅消费需求强劲,而且消费层级较多,诸多领域企业都可在内地找到消费群体,唯有搭上中国内地发展快车,香港才能发展得更快更好。对此,商界人士认识透彻。上周三,华人置业前主席刘銮雄撤回修例司法覆核,其理由很简单,就是“希望有助减少社会上的争拗”。  理论创新每前进一步,理论武装就要跟进一步。习近平新时代中国特色社会主义思想,是当代中国马克思主义、21世纪马克思主义,是党和国家必须长期坚持的指导思想。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,不断加深对这一党的创新理论重大意义、科学体系、丰富内涵的理解,学深悟透、融会贯通、真信笃行,才能增强贯彻落实的自觉性坚定性,提高运用党的创新理论指导实践、推动工作的能力。  县处级以上领导干部是执政兴国的骨干力量,必须在学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想上下功夫、作表率,确保全党思想意志统一、行动步调一致。认认真真学原著悟原理是搞好这次主题教育的基础,要将学习贯彻始终,教育引导广大党员干部在原有学习的基础上取得新进步、达到新高度,把学习成效体现到增强党性、提高能力、改进作风、推动工作上来。目前,一些党员干部在理论学习上同党中央要求相比还存在不小差距,没有做到往深里走、往心里走、往实里走。要坚持学思用贯通、知信行统一,推动广大党员干部全面系统学、深入思考学、联系实际学,不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵。  

   这是一次新作云集的展览。由北京画院全部在职画家联合创作、以40余件绘画构成的大型群组作品《新时代新北京》匠心独运,笔精墨美,反映了当代画家对新时代新北京的深切感受。  这也是一次经典荟萃的展览。尤值一提的是,长达46米的巨幅国画长卷《首都之春》,卷首由郭沫若题字,是北京画院6位画家于1959年为中华人民共和国成立10周年献礼的艺术巨作。此次展览是这幅作品进入新世纪以来,首次以全貌形式对北京公众呈现。  “小朋友,你心目中的英雄是谁呀?”在中国人民抗日战争纪念馆(以下简称“抗战馆”),一位白发苍苍的老奶奶问随父母来参观的小男孩。  老奶奶笑语盈盈,拉着小男孩的手走到一旁的展区。“今天奶奶再给你讲一位英雄,她的名字里也有一个‘曼’字,她叫赵一曼。赵一曼是一位英雄,也是一位妈妈……”  “那些经历就像一幕幕电影画面,经常出现在脑海里。”志愿者王宜凡退休前是一名中学老师,在北京市怀柔区支教期间,他曾数次实地走访抗战遗迹。“多少英雄为了国家独立而英勇战斗,如今他们中的大部分都已经牺牲或者去世,我们要是再不讲,知道这些历史的人就更少了。”为此,王宜凡坚定了要把听过的抗战故事讲给孩子们听的信念。 

  这一重要讲话精神在党的十九大报告中进行了深化,十九大报告的主题突出了“不忘初心,牢记使命”的要求,指出中国共产党的初心和使命就是“为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴”。习近平总书记在十九大报告中指出,在全党开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,用党的创新理论武装头脑,推动全党更加自觉地为实现新时代党的历史使命不懈奋斗。  作为长期执政的党,我们党深刻地认识到,党的先进性和党的执政地位都不是一劳永逸、一成不变的,过去先进不等于现在先进,现在先进不等于永远先进;过去拥有不等于现在拥有,现在拥有不等于永远拥有。说到底,我们手中的权力是人民赋予的,保持党的先进性和纯洁性、巩固党长期执政的基础和地位就是靠我们始终不忘我们党的初心,始终把人民放在心中最高位置,实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益,把人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为衡量一切工作的根本标准。  由于汽车市场不景气,近年来,经销商整体盈利能力并不乐观,如果经销商国五库存无法正常销售,可能成为压垮经销商的最后一根稻草。据全国工商联汽车经销商商会统计,2018年超过一半的经销商出现亏损,39%的经销商2018年亏损100万元以上,仅有12%的经销商盈利500万元以上。27%的经销商2016-2018年三年全部亏损,仅有29%的经销商能够连续三年盈利。  中国汽车流通协会在《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》 指出,提前实施国六标准,引发一系列连锁反应,具体表现在:一是国六标准切换时间紧任务重,不同品牌的汽车生产企业对产品排放升级改造的进展不一。大部分企业仍未明确国六产品的具体供货时间。更没有向经销商提供关于国五产品的处理方案。同时部分国五标准进口产品还涉及报关、商检、物流等更复杂的环节和周期;二是汽车生产企业目前仍然在向经销商供应国五排放标准的产品,不仅占用了大量经销商流动资金,而且事实上已将国五产品的积压困境和滞销风险全部转嫁到经销商端。可以说,经销商正面临着既要在短期内消化大量国五库存,又无充足的国六产品可供销售的尴尬局面。  

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代梦香

发布时间:2019年08月18日 23:02
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